NOIR DE CARBONE N330

Numéro CAS : 1333-86-4
Numéro CE : 215-609-9

Le noir de carbone N330 est un four à haute abrasion (HAF) dont la structure moyenne et la surface moyenne offrent une résistance élevée, un traitement facile et de bonnes propriétés de résistance à la traction.
Le noir de carbone N330 a de bonnes propriétés de renforcement, ce qui peut donner au caoutchouc une bonne résistance, une résistance à la déchirure, une résistance à l'abrasion et une élasticité.

La perte de roulement (perte d'hystérésis) du pneu passager utilisant ce produit est seulement supérieure à N351 dans le noir de carbone de la série N300, qui est plus petit que les autres variétés, et a de meilleures performances de dispersion et d'extrusion dans le composé de caoutchouc.
Four noir HAF hautement résistant à l'usure.

Le noir de carbone N330, également appelé noir de carbone, est un carbone amorphe.
Poudre noire, légère et très fine, la surface est très grande, allant de 10 à 3000 m2/g, est constituée de matériaux contenant du carbone (charbon, gaz naturel, pétrole lourd, mazout et autres produits) dans l'air dans des conditions inadéquates. la combustion incomplète ou la décomposition thermique et le.

Gravité spécifique 1,8-2,1. Fabriquée à partir de gaz naturel dit « noir », l'huile fabriquée à partir dudit « noir », appelée « faite par de l'acétylène noir d'acétylène ».
De plus, il y a "groove black", "furnace black."".
Selon les performances du noir de carbone, il existe du "noir de carbone renforçant", du "noir de carbone conducteur" et du "noir de carbone résistant à l'usure". Peut être utilisé comme colorant noir, utilisé dans la fabrication d'encre de Chine, d'encre, de peinture, etc.,

Le noir de carbone N330 est une sorte de noir de carbone de procédé au four et hautement résistant aux articles.
La spécification du noir de carbone N330 est un diamètre de gain moyen, un DBP typique, une large gamme d'applications à usage général.
Le noir de carbone N330 a un excellent renforcement pour les pneus et les produits en caoutchouc.

Le noir de carbone N330 est un granulé de méthode humide, une faible poulette, une qualité de produit élevée, moins d'impuretés.
Noir de carbone N330 45 μm résiduel sur tamis inférieur à 300 ppm .

Ainsi, l'utilisation pour la production de caoutchouc du noir de carbone N330 peut améliorer la finesse.
Utiliser du noir de carbone N330 pour la bande de roulement peut améliorer la résistance à l'usure et l'anaphase, réduire le nombre de rejets et de secondes des produits en caoutchouc.

Le noir de carbone N330 appartient au noir de four à haute résistance à l'usure.
Le noir de carbone N330 est le noir de four à haute résistance à l'usure le plus largement utilisé.

La résistance à l'usure du noir de carbone N330 est légèrement inférieure à celle du noir de carbone moyennement et super résistant à l'usure, mais meilleure que celle du noir de carbone creux.
Le noir de carbone N330 est utilisé pour la bande de roulement des pneus, le composé de cordon, le côté du pneu et divers produits industriels en caoutchouc.

Le noir de carbone N330 est une sorte de noir de carbone avec une bonne propriété de renforcement.
Le noir de carbone N330 peut conférer au composé une meilleure propriété de traction, une résistance à la déchirure, une résistance à l'usure et une élasticité.

La perte de roulement du pneu passager utilisé dans le noir de carbone N330 n'est supérieure qu'à N351 dans la série N300, qui est plus petite que les autres variétés.
Le noir de carbone N330 a de bonnes performances de dispersion et d'extrusion dans un composé de caoutchouc.
Le noir de carbone N330 convient à tous les types de caoutchouc synthétique et de caoutchouc naturel.

Le noir de carbone N330 est produit par combustion incomplète ou pyrolyse de gaz naturel ou d'huile d'hydrocarbure hautement aromatique dans le réacteur.
Ce type de noir de carbone est appelé noir de fournaise et le noir de carbone N330 est le type de noir de carbone N330 le plus grand et le plus diversifié.

La différence distincte entre les noirs de four et les noirs de sillon et les noirs de craquage à chaud est que le degré de fusion ou de coalescence des particules peut être ajusté en fonction de différentes utilisations.
Par conséquent, la même gamme granulométrique de noirs de fourneau peut être divisée en plusieurs dérivés de structures différentes.

La production de noir de fourneau se caractérise par la combustion du combustible dans le réacteur pour fournir la chaleur nécessaire au craquage des matières premières.
La combustion et la pyrolyse se produisent simultanément.
Selon les différentes formes de matières premières utilisées, la production de noir de fourneau peut être divisée en méthode de four à gaz et méthode de four à mazout.

Les matières premières et les combustibles utilisés dans le procédé de four à gaz sont le gaz naturel.
Le combustible du procédé de four à huile peut être du gaz naturel, du gaz de four à coke ou un hydrocarbure liquide.

La matière première est une huile hautement aromatique, telle que le goudron d'éthylène et l'huile d'anthracène.
Le réacteur est l'équipement de base du processus de production du noir de fourneau.

Des fours à réaction de différentes tailles sont nécessaires pour produire différents types de noirs.
L'air et le combustible sont brûlés dans le réacteur.
Les matières premières sont atomisées et pulvérisées dans la flamme brûlante.

Le noir de carbone est produit par pyrolyse à haute température.
Le noir de carbone est mis en suspension dans le gaz résiduel pour former de la fumée.

Les gaz de combustion sont ensuite refroidis par un préchauffeur d'air et un préchauffeur d'huile après la trempe.
Enfin, le noir de carbone N330 est introduit dans le filtre à manches.
Le noir de carbone séparé est envoyé au granulateur pour la granulation, puis séché dans un séchoir.

Le noir de carbone N330 est utilisé dans le composé de bande de roulement, le composé de tissu de corde, le pneu intérieur et les composés industriels.
Le noir de carbone N330 a un bon renforcement, ce qui se traduit par de bonnes propriétés de traction, de résistance aux fissures, à l'abrasion et à l'élasticité.

La perte d'hystérésis du pneu passager rempli de noir de carbone N330 est inférieure à celle des composés avec les autres séries N300, à l'exception du N351.
Le noir de carbone N330 possède également de bonnes propriétés de dispersion et d'extrusion, adaptées à divers caoutchoucs synthétiques et caoutchoucs naturels.

En effet, le Noir de Carbone N330 est le produit final de la combustion incomplète de produits pétroliers lourds comme :
Fcc goudron,
Goudron de houille,
Goudron de craquage d'éthylène

De même, le noir de carbone N330 est une forme de carbone paracristallin qui a un rapport surface/volume élevé, mais inférieur à celui du charbon actif.

Les sous-types de noir de carbone sont (tout aussi importants) :
Acétylène noir
Canal noir
Four noir
Lampe noire et
Noir thermique

De plus, le noir de carbone est largement utilisé comme composé modèle pour la suie diesel pour les expériences d'oxydation diesel, et également utilisé comme charge de renforcement dans les pneus et autres produits en caoutchouc.
De même, le noir de carbone N330 est utilisé comme pigment de couleur dans les plastiques, les peintures et les encres.

Le noir de carbone N330 offre également une très bonne résistance à l'abrasion.
De plus, le noir de carbone N330 offre également une bonne résistance à la déchirure et une résistance élevée à la traction.

Applications du noir de carbone N330 :
Le noir de carbone N330 convient à toutes sortes de caoutchouc synthétique et de caoutchouc naturel, spécialement utilisé dans la surface des pneus, la colle pour toile d'ombrage, le pneu et toutes sortes de produits de l'industrie du caoutchouc.
Le noir de carbone N330 peut être utilisé dans la bande de roulement des pneus, les carcasses de pneus, les talons des pneus, le caoutchouc des câbles des pneus, les pneus pleins, les bandes transporteuses, les rouleaux et les produits en caoutchouc moulés, ce qui nécessite un équilibre optimal entre les propriétés de résistance à l'abrasion, d'hystérésis et de viscosité.

Le noir de carbone N330 est une particule dure, renforçante, de qualité noire de carbone de four.
Le noir de carbone N330 est recommandé pour l'industrie du caoutchouc, les chaussures et les revêtements.
Le noir de carbone N330 convient aux bandes de roulement des pneus, aux flancs, aux remplissages et aux vessies de durcissement.

Le noir de carbone N330 est conçu pour être utilisé dans les courroies et les tuyaux, les produits mécaniques, les joints et les joints toriques.
Le noir de carbone N330 présente de bonnes caractéristiques d'usure, de contrainte/déformation et de traitement.

Le noir de carbone N330 est principalement utilisé dans les pneus (pneus pleins, bande de roulement, pièces moulées, perles et caoutchouc à cordon), les bandes transporteuses, les produits en caoutchouc (mécaniques, à rouleaux et moulés et autres) qui nécessitent un équilibre optimal entre la résistance à l'abrasion, l'hystérésis et les propriétés de viscosité et les encres et Des peintures.

Automobile et transport — Automobile
Refroidissement et climat
Systèmes de carburant
Pneus
Industriel — Fabrication chimique et industrielle
Équipement et pièces
Autres applications industrielles
Électricité et électronique — Fils et câbles
Gainage et isolation

Caractéristiques des matériaux du noir de carbone N330 :
Traitement plus facile
Bon équilibre des propriétés
Bonnes propriétés de traction
Haute résilience

Utilisation du noir de carbone N330 :
Le noir de carbone N330 est utilisé pour la bande de roulement des pneus, l'adhésif pour cordon, l'intérieur des pneus et différents types de produits en caoutchouc.
Le noir de carbone est une charge de renforcement majeure utilisée dans les composés de caoutchouc et l'amélioration des propriétés du caoutchouc est fonction des caractéristiques physiques et chimiques fondamentales du noir de carbone N330.

Principales utilisations du noir de carbone N330 :
Le noir de carbone N330 est une sorte de nouveau processus de four à noir de carbone et à haute résistance aux articles.
Le noir de carbone N330 est une pastille de méthode humide, facile à transporter, peu polluante, s'applique à un champ large.

La spécification du noir de carbone N330 est un diamètre de gain moyen, un DBP élevé, une large gamme d'applications à usage général.
Bande de roulement de pneu
Épaule de pneu de pneu à carcasse radiale
Axe en caoutchouc
Caoutchouc de dalle
Tube en caoutchouc
Produits de moulage par extrusion, etc.

Plastiques et élastomères Utilisations finales du noir de carbone N330 :
Courroies/réparation de courroies
Convoyeurs
Tuyaux
Pneus

Utilisations hautement recommandées :
Manteau de fil
Bandes de roulement des pneus
Courroies
Moulures

Recommandé sous avis :
Carcasses
Tuyaux et couverture de tuyaux

Non recommandé:
Doublure intérieure et tubes
Profils
Peintures et encres
Tuyaux en PVC

Présentation du noir de carbone N330 :
Le noir de carbone N330 est le type de noir de four à haute abrasion le plus largement utilisé.
Le noir de carbone N330 est une sorte de bonne performance de renforcement du noir de carbone et peut donner de bonnes propriétés de traction au caoutchouc, une résistance à la déchirure, une résistance à l'abrasion et une flexibilité.

Propriétés physiques et chimiques du noir de carbone N330 :
Le noir de carbone N330 est le noir de carbone hautement résistant à l'usure le plus largement utilisé, avec une valeur d'absorption d'iode de 82 g/kg et un DBP de 102 cm3/100 g.

Identifiants du noir de carbone N330 :
Famille chimique : Noirs de carbone
Nom chimique : Noir de carbone
N° CAS : 1333-86-4
Technologies : Élastomères
Familles de produits :
Élastomères — Additifs pour élastomères
Charges et prolongateurs

Spécifications du noir de carbone N330 :
Nom : Noir de carbone N330
Nombre d'absorption Loding (g/Kg): 77-87
Valeur d'absorption du DBP (10-5m3/Kg): 97-107
Valeur d'absorption de l'échantillon de compression DBP (10-5m3/Kg): 83-93
Surface spécifique adsorbante de CATB (103m2/Kg): 77-87
Surface spécifique adsorbante d'azote (103m2/Kg): 78-88
Force de teinture % : 98-108
Perte de chauffage : 2,5 % max
Teneur en cendres : 0,5 % max
Résistance à la traction : -0,5 MPa min 300 %
Contrainte d'extension : -1,0 ± 1,0 mpa
Emballage : sac en papier solide de 25 kg avec PE à l'intérieur ; 20MT/20'FCL
Utilisation : industrie du caoutchouc, comme les pneus, les câbles, les rubans, également utilisés dans l'industrie de l'encre, etc.
Code SH : 2803000000

Valeur d'absorption d'iode, g/kg : 82±5
N° DBP, 10-5m3/kg : 102±5
Échantillon de compression DBP, 10-5m3/kg : 80-96
N° CTAB, 10-5m2/kg : 73-91
STSA, 103m2/kg : 75±5
Surface d'azote, 103m2/kg : 71-85
Pouvoir colorant, % : 96-112
Humidité, %< : 2.5
Cendres, %< : 0,7
Résidu de tamis 45 microns, %< : 0,1
Résidu de tamis 500 microns, %< : 0,001
Densité, kg/m3 : 320±40
Amendes, %< : 10

Éléments de test : norme

Adsorption d'iode (g/kg) : 82±6

Absorption DBP (10-5m3/kg): 102±6

Absorption CDBP (10-5m3/kg): 88±6

Surface d'absorption CTAB-N2(103m2/kg): 79±6

N2SA (103m2/kg) : 78±6

STSA (103m2/kg): 75±6

Force de teinture (%) : 104 ± 8

Valeur PH : 8,0 ± 2

Perte de chauffage (%) : ≤1,0

Teneur en cendres (%) : ≤0,5

Résidu de tamis 45um (mg/kg): ≤0.05

Résidus de tamis de 150 μm (mg/kg) : ≤ 0,02

Résidu de tamis de 500 μm (mg/kg) : ≤ 0,0010

Impureté : Aucune

300%Module (MPa): -0.5±1.5

Densité de coulée (kg/m3) : 380±40

Contenu fin (%) : ≤10

Répartition des tailles (%) :
2mm
0,25 mm

Synonymes de NOIR DE CARBONE N330 :
215-609-9
1333-86-4 HOSTAJET NOIR OPTION
noir de carbone hostajet noir op-t
Noir carbone
Toka Noir 7100F
Plasblak PE 2648
PIGMENT DE BASE NOIR 7
AMBK 7
SRF-N 770
Diablack MA 800
Niteron 200
Noir de carbone 2000
Diablack MA 220
NIPX 60
Monarque Noir 1300
Carbone MT
Printex XE
MT
7861D
Diablack N 550M
N 110
S 170
Monarque 1000
HTC 20S
Sphéron 5000A
Rebonex HS
HT 1500C
Livre sterling 2320
GF 20
Vulcain M
PME 80V
MT-N 990
Nouveau Lacquitimine Noir FLPR
DS 9020
MA 10 (carbone)
Sevacarb SC-N 990
Corbeau 1060B
Farbruss FW 18
Est 900A
MA 7
Microlithe Noir CK
V4
CCR 6
Printex 70
Denka Acétylène Noir CBA
HG 3
Witconoir 100
Ecorax 1720
DS 9139
Perles noires 1300
N 550G
BP 3200
CD 1006
FC 31
MCF-HS 78
TM 30