KEROSEN

Kerosene esas olarak rafine edilmiş petrolden elde edilir.
Kerosene, 1853 yılında İngiliz doktor Abraham Gesner tarafından, mumsu bir petrol karışımı olan asfalttan yanıcı sıvının ekstraksiyon işlemi yoluyla keşfedilmiştir.
Kerosene bu nedenle asfalt kökeni nedeniyle genellikle kömür yağı veya yakıt yağı olarak adlandırılır.
Kerosene, büyük ticari ölçekte kimyasal olarak ekstrakte edilen ilk malzemedir. 

CAS Numarası: 8008-20-6
3B Modeli (JSmol): Etkileşimli görüntü
ECHA Bilgi Kartı: 100.029.422
EC Numarası: 232-366-4
UNII: 1C89KKC04E
CompTox Gösterge Paneli (EPA): DTXSID6027684

Eş Anlamlılar: KEROSINE, jp-5, KEROSENE OIL, jeta, jp-8, Kerosene (Teknik), nafta, Avtur, jeta-1, coal oil

Kerosene, parafin olarak da bilinen, petrolden elde edilen yanıcı bir hidrokarbon sıvısıdır.
Kerosene, havacılıkta ve evlerde yakıt olarak yaygın şekilde kullanılır.
Adı, “balmumu” anlamına gelen Yunanca κηρός (kērós) kelimesinden türemiştir; 1854 yılında Nova Scotia'lı jeolog ve mucit Abraham Gesner tarafından ticari marka olarak tescil edilmiş ve daha sonra genel bir ticari markaya dönüşmüştür.
Kerosene, bilimsel ve endüstriyel kullanımda bazen kerosine şeklinde yazılır.

Kerosene, uçakların jet motorlarına güç sağlamak için (jet yakıtı) yaygın şekilde kullanılır ve ayrıca RP-1 olarak adlandırılan yüksek derecede rafine edilmiş formunda bazı roket motorlarında kullanılır.
Kerosene ayrıca yaygın olarak yemek pişirme ve aydınlatma yakıtı olarak ve poi gibi ateş oyuncaklarında kullanılır.
Asya'nın bazı bölgelerinde kerosene, küçük dıştan takma motorlarda veya hatta motosikletlerde yakıt olarak kullanılmaktadır.
Tüm amaçlar için dünya toplam kerosene tüketimi, Temmuz 2023 itibarıyla günde yaklaşık 5.500.000 varile eşdeğerdir.

“Kerosene” terimi Arjantin, Avustralya, Kanada, Hindistan, Yeni Zelanda, Nijerya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin büyük bölümünde yaygındır; buna karşılık parafin terimi (veya yakından ilişkili bir biçimi) Şili, Doğu Afrika, Güney Afrika, Norveç ve Birleşik Krallık'ta kullanılmaktadır.
“Lamba yağı” terimi veya yerel dillerdeki karşılığı, Asya'nın büyük bölümünde ve Amerika Birleşik Devletleri'nin güneydoğusunda yaygındır; ancak Appalachia'da kerosene yaygın olarak “kömür yağı” olarak da adlandırılır.

“Parafin” adı, kerosene dışındaki bazı farklı petrol yan ürünlerini ifade etmek için de kullanılır.
Örneğin, sıvı parafin (ABD'de mineral yağ olarak adlandırılır), müshil olarak kullanılan daha viskoz ve yüksek derecede rafine edilmiş bir üründür.
Parafin mumu, petrolden elde edilen mumsu bir katıdır.

Kerosene ile çok daha yanıcı ve uçucu olan benzinin karıştırılmasını önlemek amacıyla bazı yargı bölgeleri, kerosene depolamak veya dağıtmak için kullanılan kapların işaretlenmesini veya renklendirilmesini düzenler.
Örneğin Amerika Birleşik Devletleri'nde Pennsylvania, perakende servis istasyonlarında kerosene için kullanılan taşınabilir kapların benzin için kırmızı veya dizel için sarı yerine mavi renkte olmasını zorunlu kılar.

Dünya Sağlık Örgütü, kerosene dumanı yüksek düzeyde zararlı partikül madde içerdiğinden kerosene'u kirletici bir yakıt olarak kabul eder.

Özellikler
Yoğunluk: ~0.80 g/cm³ (yaklaşık)
Erime noktası: 20 °C (68 °F)
Kaynama noktası: 175–325 °C (347–617 °F)
Buhar yoğunluğu: 4.5 (havaya göre)
Buhar basıncı: 0.23 mm Hg (20 °C)
Kırılma indisi: n20/D 1.436
Parlama noktası: 179 °F
Depolama sıcaklığı: 2-8°C
Form: Sıvı
Renk: Açık Sarı
Koku: Karakteristik; yakıt yağı gibi.
Patlama sınırı: %5
Isıl İletkenlik: 0.13 W/(m·K)
Merck: 14,5294
Dielektrik sabiti: 1.8（21℃）
Kararlılık: Kararlı. Yanıcı. Güçlü oksitleyici maddelerle uyumsuz.

Kimyasal Özellikler
Kerosene, beyaz ila soluk sarı renkte, hareketli, yanıcı ve tutuşabilir bir sıvıdır.
Kerosene (hidrodesülfürize), organik kükürdü hidrojen sülfide dönüştürmek ve ardından bunu uzaklaştırmak amacıyla bir petrol hammaddesinin hidrojenle işlenmesiyle elde edilen karmaşık bir hidrokarbon karışımıdır.
Kerosene genel olarak karbon sayıları ağırlıklı olarak C9 ile C16 arasında bulunan ve yaklaşık 150–290℃ （302–554°F） aralığında kaynayan hidrokarbonlardan oluşur.

Kimyasal Özellikler
Sarı sıvı

Kullanım Alanları
Genellikle alkali metalleri depolamak ve havayla yeniden çözünmeyi önlemek için kullanılır.
Başlangıçta aydınlatma ve ısıtma amacıyla kullanılan kerosene, aynı zamanda dizel yakıtı olarak, havacılık yakıtlarının harmanlanmasında bir bileşen olarak, çok çeşitli ürünler için çözücü ve taşıyıcı olarak (temizlik bileşimleri ve pestisitler dahil) ve seramik ve çömlekçilik endüstrisinde kalıp ayırıcı madde olarak kullanılır.
Kerosene lambalarında, işaret fişeklerinde ve sobalarda; yağ giderici ve temizleyici olarak; Deobase daha önce kozmetiklerde ve sinek spreyinde çözücü olarak kullanılmıştır.

Üretim Yöntemleri
Kerosene, “orta damıtık fraksiyonunun” doğrudan fraksiyonlanmasıyla üretilir.
Bireysel kerosene bileşimi büyük ölçüde değişir, ancak esas olarak C10–C16 aralığında doğrusal ve dallanmış alifatikler, olefinler, sikloparafinler ve aromatiklerden oluşur.
İç mekân ısıtma yakıtları için kerosene içerisindeki olefinlerin, aromatiklerin ve kükürt bileşiklerinin uzaklaştırılması tercih edilir, çünkü bunlar kurum ve kükürt oksitlerinin oluşumunu teşvik eder.
Bazı amaçlar için yüksek derecede rafine edilmiş veya “kokusuzlaştırılmış” kerosene, aktif kömürle işlem yapılarak veya kil filtrasyonu yoluyla üretilir ve genellikle işlenmemiş keroseneden daha az toksiktir.

Tanım
Doğrudan Damıtım, Kerosene (petrol). Ham petrolün damıtılmasıyla üretilen karmaşık bir hidrokarbon karışımıdır.
Kerosene, karbon sayıları ağırlıklı olarak C9 ile C16 arasında bulunan ve yaklaşık 180°C ile 300°C (356°F ile 572°F) aralığında kaynayan hidrokarbonlardan oluşur.

Genel Açıklama
Petrol kokusuna sahip berrak, renksiz ila açık kehribar renkli bir sıvıdır.
Parlama noktası 100°F'dir. Sudan daha az yoğundur ve suda çözünmez.
Buharlar havadan daha ağırdır.

Hava ve Su Reaksiyonları
Son derece yanıcıdır. Suda çözünmez.

Reaktivite Profili
Kerosene içerisinde bulunan doymuş alifatik hidrokarbonlar, nitrik asit gibi güçlü oksitleyici maddelerle uyumsuz olabilir.
Hidrokarbonun karbonlaşması meydana gelebilir ve ardından reaksiyona girmemiş hidrokarbonun ve yakındaki diğer yanıcı maddelerin tutuşması gerçekleşebilir.
Diğer ortamlarda doymuş alifatik hidrokarbonlar çoğunlukla tepkimeye girmez.
Asitlerin, alkalilerin, çoğu oksitleyici maddenin ve çoğu indirgeyici maddenin sulu çözeltilerinden etkilenmezler.

Tehlike
Orta düzeyde yangın riski, havadaki patlama sınırları %0.7–5.0. Solunması halinde toksiktir. Şüpheli kanserojen.

Sağlık Tehlikesi
Buharı gözlerde ve burunda hafif tahrişe neden olur. Sıvı mideyi tahriş eder; akciğerlere kaçması halinde öksürük, solunum sıkıntısı ve hızla gelişen akciğer ödemine neden olur.

Yanıcılık ve Patlayıcılık
Yanıcıdır.

Kimyasal Reaktivite
Su ile Reaktivite: Reaksiyon yok; Yaygın Maddelerle Reaktivite: Reaksiyon yok; Taşıma Sırasında Kararlılık: Kararlı; Asitler ve Kostikler için Nötralize Edici Maddeler: Uygulanamaz; Polimerizasyon: Uygulanamaz; Polimerizasyon İnhibitörü: Uygulanamaz.

Sentez
Kerosene, güçten sıvıya dönüşüm kavramında H2 ve CO2'nin hammadde olarak değerlendirilmesiyle sentez ve sonraki işlemler yoluyla üretilir; hedef fraksiyon Fischer-Tropsch yolu üzerinden C8 ila C16 hidrokarbonları olarak tanımlanır veya Jet-A1 özellikleri karşılanır.
E-kerosene ve sürdürülebilir havacılık yakıtları, güçten sıvıya dönüşüm süreçlerinde sentez ve sonraki işlemler yoluyla yenilenebilir veya düşük karbonlu elektrik ve hidrojen, sentez gazı ve/veya yakalanmış CO2 hammadde olarak kullanılarak sürdürülebilir havacılık yakıtları olarak üretilir.
Güç bazlı kerosene, Fischer-Tropsch sentezinin hidroişlemeyle ve doğrudan metanol sentezinin sonraki dehidrasyon, olefin oluşumu, ardından daha yüksek olefinlere oligomerizasyon ve sonraki hidrojenasyon işlemleriyle karşılaştırılması yoluyla üretilir.

Potansiyel Maruziyet
Tarım Kimyasalı; Tümör Oluşturucu, Mutajen, İnsan Verileri; Birincil Tahriş Edici; (petrol, hidroişlenmiş) Tümör Oluşturucu.
Kerosene lambalar, sobalar, jetler ve roketler için yakıt olarak kullanılır.
Kerosene ayrıca metallerin yağdan arındırılması ve temizlenmesinde ve böcek ilaçları için taşıyıcı olarak kullanılır. Jet yakıtları JP-5 ve JP-8, ordu tarafından uçak yakıtı olarak kullanılır.
JP-8, ABD Donanması ve Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan başlıca jet yakıtıdır.
Kerosene, hem JP-5 hem de JP-8'in ana bileşenidir.

İlk Yardım
Bu kimyasal gözlere girerse, tüm kontakt lensleri hemen çıkarın ve üst ve alt göz kapaklarını zaman zaman kaldırarak en az 15 dakika boyunca derhal suyla yıkayın.
Derhal tıbbi yardım alın.
Bu kimyasal cilde temas ederse, kirlenmiş giysileri çıkarın ve hemen sabun ve suyla yıkayın.
Derhal tıbbi yardım alın.
Bu kimyasal solunmuşsa, maruziyet bölgesinden uzaklaştırın; solunum durmuşsa evrensel önlemleri içeren kurtarıcı solunuma (resüsitasyon maskesi kullanılarak) ve kalp atımı durmuşsa kalp-akciğer canlandırmasına başlayın.
Derhal bir sağlık kuruluşuna nakledin.
Bu kimyasal yutulduğunda tıbbi yardım alın.
Bol miktarda su verin ve kusturun.
Bilinci yerinde olmayan bir kişiyi kusturmayın.

Çevresel Akıbet
Kerosene, molekül başına 10–16 karbon içeren alifatik hidrokarbonlardan ve benzen ile naftalen türevlerinden oluşur.
Kerosene çeşitli hidrokarbon fraksiyonlarından oluşan karmaşık bir karışım olduğundan, çevredeki taşınması ve dönüşümü, keroseneyi oluşturan tek tek hidrokarbonların çevresel akıbetine bağlıdır.
Kerosene; motor yakıtları, evsel ısıtma, pestisit ve çözücü olarak kullanılması nedeniyle çevreye girebilir.
Kerosene'nin çevreye salınması ağırlıklı olarak havaya dağılmasıyla sonuçlanır.
Yarı ömür reaksiyonunun 0.27–2.2 gün olduğu hesaplanmıştır.
Fotobozunma hava fazında hızlıdır. Kerosene'nin toprağa salındığında düşük hareketliliğe sahip olması ve kısmen hareketsiz kalması beklenir.
Buharlaşma gerçekleşir.
Kerosene toprakta biyolojik olarak parçalanabilir, ancak karışımın bazı bileşenleri toprağa güçlü şekilde bağlanır.
Kerosene yüzey sularında da biyolojik olarak parçalanabilir.
Bununla birlikte, karışımın bazı bileşenleri balıklarda ve diğer sucul organizmalarda biyolojik olarak birikebilir.
Kerosene, çevresel koşullar altında hidrolize olan fonksiyonel gruplardan yoksun olduğundan hidroliz önemsizdir.

Depolama
Renk Kodu—Kırmızı: Yanıcılık Tehlikesi: Tutuşturucu kaynaklardan, aşındırıcı ve reaktif maddelerden uzakta, yanıcı sıvı depolama alanında veya onaylı bir dolapta saklayın.
Bu kimyasalla çalışmadan önce uygun şekilde kullanımı ve depolanması konusunda eğitim alınmalıdır.
Bu kimyasalın bulunabileceği kapalı bir alana girmeden önce patlayıcı bir konsantrasyonun bulunmadığından emin olun.
Oksitleyici maddelerden uzakta, serin ve iyi havalandırılan bir alanda sıkıca kapatılmış kaplarda saklayın.
Bu kimyasalın aktarılmasında kullanılan metal kaplar topraklanmalı ve birbirine bağlanmalıdır.
Mümkün olduğunda sıvıyı varillerden veya diğer depolama kaplarından işlem kaplarına otomatik olarak pompalayın.
Variller kendiliğinden kapanan vanalar, basınç vakum tapaları ve alev tutucularla donatılmalıdır.
Özellikle bu kimyasalın kaplarını açarken ve kapatırken yalnızca kıvılcım çıkarmayan alet ve ekipman kullanın.
Bu kimyasalın yangın veya patlama tehlikesi oluşturabilecek şekilde kullanıldığı, işlendiği veya depolandığı yerlerde sigara içmek ve açık alev gibi tutuşturucu kaynaklar yasaktır.
Bu kimyasalın kullanıldığı, işlendiği, üretildiği veya depolandığı her yerde patlamaya dayanıklı elektrikli ekipman ve bağlantı elemanları kullanın.

Taşıma
Kerosene için “ZEHİRLİ/TOKSİK MADDELER” taşıma etiketi gereklidir.
Kerosene Tehlike Sınıfı 3 ve Ambalaj Grubu III kapsamındadır.

Saflaştırma Yöntemleri
Kerosene'yi derişik H2SO4 ile taze bir asit kısmı renksiz kalana kadar karıştırın, ardından suyla yıkayın, katı KOH ile kurutun ve Claisen balonunda damıtın.
Daha eksiksiz kurutma için kerosene Na ile geri soğutmalı olarak ısıtılabilir ve Na üzerinden damıtılabilir.

Toksisite Değerlendirmesi
Kerosene'nin spesifik toksisite mekanizması tam olarak belirlenmemiştir.
Kerosene'nin yutulmasındaki başlıca risk, kusma sırasında aspirasyondur ve bu durum pnömoniye neden olabilir.
Aerosol haline getirilmiş kerosene'nin yüksek konsantrasyonlarına verilen akciğer yanıtının biyokimyasal mekanizması (bronkokonstriksiyon ve astım benzeri semptomlarla sonuçlanan), vagus siniri üzerindeki doğrudan etki veya asetilkolinesterazın inhibisyonu yoluyla parasempatik sinir sistemini içerebilir.
Kerosene maruziyetinden kaynaklanan merkezi sinir sistemi (CNS) depresyonunun mekanizması açıklığa kavuşturulmamıştır, ancak şüphesiz sinir hücrelerinin zarlarının bozulmasını içerir.

Uyumsuzluklar
Havada patlayıcı karışım oluşturur. Oksitleyici maddeler yangın ve patlama tehlikesine neden olabilir. Nitrik asitle uyumsuzdur.
Statik elektrik yükleri biriktirebilir ve buharlarının tutuşmasına neden olabilir.

Toksik Tarama Seviyesi
Kerosene benzeri petrol damıtıkları için akut başlangıç eşik tarama seviyesi (ITSL), 8 saatlik ortalama alma süresiyle 2000 μg/m3'tür.

Temel Özellikler ve Kullanım Alanları
Havacılık yakıtı: Kerosene, Jet A ve Jet A-1 gibi jet motoru yakıtlarının temel bileşenidir.
Isıtma ve aydınlatma: Kerosene, konut tipi alan ısıtıcılarına, taşınabilir sobalara ve geleneksel kerosene lambalarına güç sağlar.
Kimyasal özellikler: Kerosene, tipik olarak 150 °C ile 300 °C arasında kaynama noktasına sahip, berrak, düşük viskoziteli bir sıvıdır.
Endüstriyel uygulamalar: Kerosene etkili bir çözücü, yağ giderici ve bazı haşere kontrol ürünlerinde bir bileşen olarak işlev görür.